브뤼셀 북역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
브뤼셀 북역은 벨기에 브뤼셀에 위치한 주요 철도역으로, 프랑스어와 네덜란드어 명칭을 모두 사용하며, 1846년에 완공되었다. 현재의 역사는 1952년에 건설되었으며, 네오 르네상스 양식의 건축물이다. 브뤼셀 북역은 벨기에의 주요 철도 노선과 국제선 열차가 운행되며, 주당 약 20만 명의 여객이 이용한다. 역 주변에는 비즈니스 지구와 주요 건물들이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 브뤼셀의 철도역 - 브뤼셀 센트랄역
브뤼셀 센트랄역은 벨기에 브뤼셀에 위치한 주요 철도역으로, 1952년에 개통되어 남북 연결 프로젝트의 일환으로 건설되었으며, 지하역으로 브뤼셀 지하철과 연결되고 다양한 열차 노선이 운행되며, 1일 평균 14만 명이 이용하는 역이다. - 브뤼셀의 철도역 - 브뤼셀 남역
브뤼셀 남역은 벨기에 브뤼셀에 있는 주요 철도역으로, 프랑스어로는 브뤼셀-미디, 네덜란드어로는 브뤼셀-주이드라고 불리며, 다양한 고속철도 노선과 국제선, 국내선 노선이 운행되는 교통 허브이다. - 1952년 개업한 철도역 - 장생포역
장생포역은 1952년 개업하여 2024년 폐역된 장생포선의 종착역으로, 전용선 화물 취급역이었으나 2018년 영업이 종료되고 역사와 선로가 철거되었다. - 1952년 개업한 철도역 - 이왓파라스키조마에역
이와하라스키조마에역은 니가타현 유자와정에 있는 조에쓰선 역으로, 임시승강장으로 시작하여 폐쇄와 재개업을 거쳐 보통역이 되었으며, 이와하라 스키장 주변의 무인역이다. - 표시 이름과 문서 제목이 같은 위키공용분류 - 라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. - 표시 이름과 문서 제목이 같은 위키공용분류 - 코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
| 브뤼셀 북역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | "프랑스": 프로그레스 거리 / 네덜란드: 보루이트강스트라트 76 1030 스하르베이크, 브뤼셀 수도권 |
| 위치 | 벨기에 |
| 개업일 | 1952년 10월 4일 |
| 건축가 | 자크 앙 폴 상트누아 |
| 건축 양식 | 모더니즘 건축 |
| 소유주 | SNCB/NMBS |
| 운영자 | SNCB/NMBS |
| 역 코드 | FBN |
| 철도 정보 | |
| 노선 | 0, 25, 27, 36, 50, 161 |
| 승강장 수 | 12 |
| 연결 정보 | |
| 브뤼셀 지하철 | "브뤼셀 메트로: 3호선 4호선" "프레메트로": 3호선, 4호선, 25호선, 31호선, 32호선, 33호선, 55호선 |
| 이전 명칭 | |
| 이전 명칭 | 브뤼셀 북 |
| 통계 | |
| 일일 승객 수 | 200,000 |
2. 역명
브뤼셀 수도 지역은 이중 언어 사용 지역이므로, 역의 프랑스어 명칭인 Bruxelles-Nordfra와 네덜란드어 명칭인 Brussel-Noordnld가 모두 공식 명칭으로 사용된다. 벨기에 외부에서는 이러한 상황으로 인해 종종 약칭이 혼용되는데, 예를 들어 ''토마스 쿡 유럽 철도 시간표''에서는 브뤼셀 북역을 ''Brusselseng Nordfra/Noordnld''로 표기하고, NS (네덜란드 철도)에서는 역을 ''Brussel Noordnld/Nordfra''로 안내한다. 역의 이중 언어 (프랑스어-네덜란드어) 명칭은 일반적으로 영어로 ''Brussels-Northeng''로 번역된다.
1835년 유럽 대륙 최초의 공공 철도 노선이 개통되었던 알레 베르테역(Allée Verte프랑스어/Groendreefnl)을 대체하기 위해 새로운 북역 건설이 추진되었다. 1841년 9월 28일, 레오폴드 1세가 참석한 가운데 첫 초석이 놓였고, 건축가 프랑수아 코팽의 설계로 1846년 3월에 첫 번째 북역이 완공되었다. 이 역은 로지에 광장에 위치했다.
3. 역사
이후 1952년 북남 연결선 계획에 따라 현재 사용되는 새로운 역사가 건설되었으며, 로지에 광장에 있던 기존의 초대 역사는 1956년 철거되었다.
역 구내에는 프리메트로 역이 있으며, 이 역은 1976년 10월 4일에 해당 노선의 종착역으로 개업했다.
3. 1. 초기 역사 (1835-1952)
브뤼셀 최초의 철도역은 현재의 이세르/IJzer 지하철역 북쪽, 브뤼셀 시 부근에 있었던 Allée Verte|알레 베르트프랑스어/Groendreef|흐룬드레프nl 역이었다. 1835년 5월 5일, 유럽 대륙 최초의 공공 철도 여객 열차가 이곳에서 출발했다.[2]
1841년 9월 28일, 레오폴드 1세가 첫 초석을 놓으면서 새로운 역 건설이 시작되었다. 이 두 번째 "북역"(Gare du Nord프랑스어, Noordstationnl)은 건축가 프랑수아 코펜스가 신고전주의 양식으로 설계하여 1846년 3월에 완공 및 개통되었다. 역은 원래 부지에서 동쪽으로 조금 떨어진 생조스텐노드 시의 샤를 로지에 광장/Karel Rogierplein에 자리 잡았다. 단층 철도 단지였으며, 아에르쇼트 거리/Aarschotstraat에서 Rue du Progrès|뤼 뒤 프로그레프랑스어/Vooruitgangsstraat|포라위트항스스트라트nl까지, 로지에 광장에서 Avenue de la Reine|아브뉘 드 라 렌프랑스어/Koninginnelaan|코닝이네난nl(현재는 터널)까지 뻗어 있었고 27개의 선로를 갖추고 있었다. 철도 양쪽 지역을 연결하는 보행자 다리는 로지에 광장과 Rue Dupont|뤼 뒤퐁프랑스어/Dupontstraat|뒤퐁스트라트nl 두 곳에만 있었다.
벨기에 철도 네트워크는 19세기 후반에 급격히 성장하여 유럽 대륙에서 가장 밀집된 철도망 중 하나가 되었다. 이 시기 브뤼셀 북역과 브뤼셀 남역은 브뤼셀의 주요 철도역이 되었다. 그러나 두 역은 당시 소순환로(브뤼셀 내부 순환 도로)를 따라 단선으로만 연결되어 있어 운행 효율성이 떨어졌다. 두 역을 보다 효율적으로 연결하기 위한 많은 제안이 있었고, 마침내 1909년 직접 연결선 건설을 의무화하는 법이 통과되었다. 하지만 실제 공사는 지연되어 프로젝트가 완료되기까지 거의 반세기가 걸렸다.
1952년 남북 연결선 계획에 따라 현재의 역사가 건설되기 시작했으며, 샤를 로지에 광장에 있던 두 번째 역사는 1956년 철거되었다.
3. 2. 현재의 역 (1952-현재)
1952년에 기존 역에서 북쪽으로 몇백 미터 떨어진 곳에 새로운 환승역이 건설되었다. 이 역은 건축가 Jacques Saintenoy와 폴 생트노이가 Jean Hendrickx Vanden Bosch의 도움을 받아 전후 모더니즘 양식으로 설계했다. 1910년부터 1953년까지 이어진 북남 연결선 건설로 새로운 북역과 남역 간의 열차 운행이 가능해졌다. 북남 연결선 공사 과정에서 선로가 높아지고 여러 지하도가 추가되었다.
로지에 광장에 있던 구 역사는 1955년에 철거되었다. 이전 부지에는 버스 터미널이 들어섰고, 1960년에는 로지에 국제 센터(마르티니 타워라고도 불림)가 세워졌다. 이 건물은 한때 벨기에에서 가장 높은 건물이었으며, 1999년까지 벨기에 국립 극장이 위치해 있었다. 로지에 국제 센터는 2001년에 철거되었고, 그 자리에는 137m 높이의 로지에 타워가 들어섰다.[3] 구 역사의 외관에 있던 조각상 그룹은 벨기에 플람스 브라반트주 디스트의 와란데파크(Warandepark)에 재건되었다.
1970년대에는 북역 서쪽에 대규모 대중교통 환승 시설인 북 커뮤니케이션 센터(CCN, Centre de Communication Nord프랑스어, Communicatiecentrum Noordnl)가 건설되었다. 이로 인해 Boulevard Simon Bolivar|불바르 시몽 볼리바르프랑스어 / Simon Bolivarlaan|시몽 볼리바르란nl 쪽의 역 건물은 더 큰 CCN 단지의 일부가 되었다. CCN은 데 라인 버스, STIB/MIVB 버스 정류장, 그리고 ''프리메트로''(Premetro) 노선을 기차역과 연결한다. 프리메트로 역은 해당 노선의 종착역으로 1976년 10월 4일에 개업했다.
1992년, 브뤼셀 수도권 정부는 CCN 위에 공무원들을 위한 아르 데코 양식의 사무실 건물을 짓기로 결정했다. 이 CCN 건물과 그 위의 대규모 사무실 건물 때문에 상징적인 시계탑을 가진 북역의 건축적 외관이 상대적으로 덜 드러나게 되었다.
2010년 5월부터 역 개조 공사가 시작되었다. 가장 먼저 매표소가 개조되어 2012년에 완료되었으며, 이후 체계적으로 공사가 진행 중이다. 주요 목표는 새로운 에스컬레이터와 엘리베이터를 설치하고 Rue d'Aerschot|아에르쇼트 거리프랑스어 / Aarschotstraatnl 쪽에 완전한 출입구를 만드는 것이다. 국제 특급 열차 운행을 위해 대대적으로 개조된 남역과는 달리, 북역은 최근의 개조 공사 중에도 대부분의 전후 시기 건축 자재와 장식 요소, 그리고 원래의 시계탑을 그대로 유지하고 있다.
4. 역 구조
브뤼셀 북역은 6면 12선의 승강장을 갖춘 지상역이다.
역 지하에는 프레메트로(Prémetro) 역이 위치해 있다. 이 지하역은 2면 4선 구조로 이루어져 있으며, 각 승강장은 계단과 에스컬레이터로 지상과 연결된다.
4. 1. 운행 노선
브뤼셀 북역은 6면 12선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 탈리스와 같은 고속 열차 외에도 다양한 우등 열차와 일반 열차가 정차한다. 브뤼셀 북역에서 시종착하는 열차는 드물며, 대부분의 열차는 브뤼셀 남역이나 스하르베이크역에서 출발하여 브뤼셀 북역을 경유한다.
역에는 여러 철도 노선이 연결되어 있다.
| 노선 번호 | 주요 방향 | 비고 |
|---|---|---|
| 0번 노선 | 브뤼셀 남 - 브뤼셀 북 연결 | 브뤼셀 노르트-쉬드 연결선 |
| 25호선 | 안트베르펜 중앙역 방면 | |
| 27호선 | 안트베르펜 중앙역 방면 | |
| 36호선 | 리에주-길레맹 방면 | |
| 50호선 | 헨트-신트피터스 방면 | |
| 161호선 | 나뮈르 방면 |
브뤼셀 북역에서 운행하는 주요 열차 노선은 다음과 같다.[4]
| 열차 종류 | 노선 번호/명칭 | 주요 경유지 |
|---|---|---|
| ICE | 브뤼셀 - 리에주 - 쾰른 - 프랑크푸르트 | |
| 인터시티(IC) | IC-35 | 암스테르담 - 헤이그 - 로테르담 - 로젠달 - 안트베르펜 - 브뤼셀 공항 - 브뤼셀 |
| IC-16 | 브뤼셀 - 나뮈르 - 아를롱 - 룩셈부르크 | |
| IC-01 | 오스텐드 - 브뤼헤 - 헨트 - 브뤼셀 - 루벤 - 리에주 - 웰켄라트 - 오이펜 | |
| IC-03 | 크노케/블랑켄베르그 - 브뤼헤 - 헨트 - 브뤼셀 - 루벤 - 하설트 - 헹크 | |
| IC-05 | 안트베르펜 - 메헬렌 - 브뤼셀 - 니벨 - 샤를루아 (평일) | |
| IC-06 | 투르네 - 아스 - 할 - 브뤼셀 - 브뤼셀 공항 | |
| IC-06A | 몽스 - 브렌 르 콩트 - 브뤼셀 - 브뤼셀 공항 | |
| IC-11 | 뱅슈 - 브렌 르 콩트 - 할 - 브뤼셀 - 메헬렌 - 턴하우트 (평일) | |
| IC-12 | 코르트레이크 - 헨트 - 브뤼셀 - 루벤 - 리에주 - 웰켄라트 (평일) | |
| IC-14 | 키에브랭 - 몽스 - 브렌 르 콩트 - 브뤼셀 - 루벤 - 리에주 (평일) | |
| IC-17 | 브뤼셀 - 나뮈르 - 디낭 (주말) | |
| IC-18 | 브뤼셀 - 나뮈르 - 리에주 (평일) | |
| IC-20 | 헨트 - 알스트 - 브뤼셀 - 하설트 - 통에런 (평일) | |
| IC-20 | 헨트 - 알스트 - 브뤼셀 - 덴데르몬데 - 로케런 (주말) | |
| IC-22 | 에센 - 안트베르펜 - 메헬렌 - 브뤼셀 (평일) | |
| IC-22 | 안트베르펜 - 메헬렌 - 브뤼셀 - 할 - 브렌 르 콩트 - 뱅슈 (주말) | |
| IC-23 | 오스텐드 - 브뤼헤 - 코르트레이크 - 조테겜 - 브뤼셀 - 브뤼셀 공항 | |
| IC-23A | 브뤼헤 - 헨트 - 브뤼셀 - 브뤼셀 공항 (평일) | |
| IC-23A | 헨트 - 브뤼셀 - 브뤼셀 공항 (주말) | |
| IC-26 | 코르트레이크 - 투르네 - 할 - 브뤼셀 - 덴데르몬데 - 로케런 - 신트 니클라스 (평일) | |
| IC-29 | 드 파네 - 헨트 - 알스트 - 브뤼셀 - 브뤼셀 공항 - 루벤 - 란덴 | |
| IC-31 | 안트베르펜 - 메헬렌 - 브뤼셀 (평일) | |
| IC-31 | 안트베르펜 - 메헬렌 - 브뤼셀 - 니벨 - 샤를루아 (주말) | |
| 브뤼셀 RER (S선) | S1 | 안트베르펜 - 메헬렌 - 브뤼셀 - 워털루 - 니벨 (평일) / 안트베르펜 - 메헬렌 - 브뤼셀 (주말) / 브뤼셀 - 워털루 - 니벨 (주말) |
| S2 | 루벤 - 브뤼셀 - 할 - 브렌 르 콩트 | |
| S3 | 덴데르몬데 - 브뤼셀 - 덴데를뢰 - 조테겜 - 오데나르데 (평일) | |
| S6 | 알스트 - 덴데를뢰 - 헤라르츠베르헌 - 할 - 브뤼셀 - 샤르베이크 | |
| S8 | 브뤼셀 - 에테르베이크 - 오티니 - 루뱅라뇌브 | |
| S10 | 덴데르몬데 - 브뤼셀 - 덴데를뢰 - 알스트 |
'''프레메트로'''
브뤼셀 북역 지하에는 프레메트로 노선이 운행하며, 다음과 같은 노선이 정차한다.
- 3호선: 토마스 역 - '''북역''' - 로저 역
- 4호선: '''북역''' - 로저 역
- 25호선: 로저 역 - '''북역''' - 토마스 역
- 31호선: '''북역''' - 로저 역
- 32호선: 토마스 역 - '''북역''' - 로저 역
- 33호선: 토마스 역 - '''북역''' - 로저 역
- 55호선: 토마스 역 - '''북역''' - 로저 역
5. 이용 현황
6. 역 주변
브뤼셀 북역은 비즈니스 지구에 자리 잡고 있으며, 브뤼셀 시내로 들어가는 중요한 관문 역할을 한다. 역 주변에는 다음과 같은 주요 건물들이 있다.
- 세계 무역 센터
- 노스 갤럭시 타워
- 벨가콤 타워
- 커뮤니케이션 센터 노스
역 구내 컨코스에는 철도 박물관이 있어, 벨기에 철도 150주년을 기념하는 대형 동륜 등의 전시물을 볼 수 있다.
참조
[1]
뉴스
News report re prostitution on Aarschotstraat/Rue d'Aerschot
https://archive.toda[...]
[2]
웹사이트
Histoire en quelques mots — Français
http://www.molenbeek[...]
2017-01-12
[3]
웹사이트
Dexia Tower, Brussels
http://skyscraperpag[...]
SkyscraperPage
2020-06-27
[4]
간행물
Belgian railways timetable brochures in English
http://mobility-broc[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com